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Ces nouvelles rames de tramway, arborant de nouvelles couleurs intérieures et extérieures, sont plus longues, donc plus capacitaires, que les TFS et disposent d'un plancher bas intégral. Elles ont été mises en service à partir de décembre 2005 sur la ligne B. Elles équipent en partie la ligne C depuis son inauguration en mai 2006. Par la suite, 15 rames supplémentaires ont été acquises pour la ligne A, sur laquelle elles circulent depuis mai 2009.
Numéros de parc : 6001 – 6050
Mise en service : 2005
Moteur : 2 moteurs de 275 kW
Tension de la ligne : 750 V
Longueur : 44.00 m
Largeur : 2.40 m
Hauteur : 3.25 m
Nombre de véhicules : 50 véhicules en service
Ces véhicules circulent sur les lignes :
Dépôts exploitant ces véhicules : Eybens (SPL M TAG), Gières (SPL M TAG).
Arrivées en 1987 sur la ligne A, les rames TFS (Tramway Français Standard) furent les premiers tramways au monde entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite. Il y a 4 générations, la dernière ayant reçu des moteurs asynchrones, au lieu de continus. Depuis 2014, les TFS des 3 premières générations sont progressivement rénovés.
Numéros de parc : 2001 – 2053
Mise en service : 1987
Moteur : 2 moteurs de 275 kW
Tension de la ligne : 750 V
Longueur : 29.40 m
Largeur : 2.30 m
Hauteur : 3.40 m
Nombre de places : 186 dont 54 assises
Nombre de véhicules : 53 véhicules en service
Ces véhicules circulent sur les lignes : 
Dépôts exploitant ces véhicules : Eybens (SPL M TAG), Gières (SPL M TAG).
