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Ligne succédant à :
01/09/2014
Le nouveau réseau TAG est mis en service. La ligne C6 constitue une ligne de rocade reliant le Polygone Scientifique à Saint-Martin-d'Hères en passant par Fontaine, Seyssinet-Pariset, Seyssins et Grand'Place. Elle remplace une partie des lignes 23, 34, 51 et 55. Elle est exploitée par le dépôt de Sassenage d'une part et par le dépôt d'Eybens d'autre part.
fin 2015
Les premiers Urbanway 12 Hybrid sont mis en service sur la ligne C6.
01/02/2016
Un nouvel arrêt Le Prisme est créé sur l'avenue Pierre de Coubertin, évitant ainsi le tiroir.
29/08/2016
Afin d'éviter les embouteillages autour de la place de la Résistance, la ligne C6 effectue son terminus à la station Presqu'île au lieu de Polygone Scientifique. Les Écoles est renommé Collège des Saules.
20/06/2018
Les premiers Scania Citywide LF GNV circulent sur les lignes C5 et C6.
02/07/2018
Une expérimentation est menée sur une période de 6 mois sur les lignes Chrono : après 22h, la descente est autorisée entre deux arrêts sur simple demande auprès du conducteur.
03/09/2018
La ligne C6 n'est maintenant plus exploitée que par le dépôt de Sassenage.
02/08/2021
Les travaux de l'échangeur du Rondeau nécessitent de modifier l'itinéraire de la ligne C6 entre Seyssins Rondeau et Maison des Anciens. Les arrêts Marielle Franco – Rondeau, Stade Lesdiguières et Verlaine ne sont plus desservis au profit de l'arrêt Essarts – La Butte.
30/08/2021
Avec le plan de réseau d'août 2021, une nouvelle charte graphique uniformisant la couleur des lignes Chrono avec un même jaune est instaurée.
avril 2023
De nouveaux véhicules Scania Citywide LF II GNV sont mis en service sur la ligne C6.
02/09/2024
Les réseaux TAG et TouGo fusionnent et deviennent M réso.
Ligne remplacée par :
