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Ligne succédant à :
29/05/1964
La partie nord de la ligne 7, vers La Monta devient indépendante et est numérotée 14.
19/10/1967
Un nouveau plan de circulation entraîne des modifications dans le centre-ville. La ligne 14 passe boulevard Gambetta, place Victor Hugo et rue Félix Poulat pour faire terminus place Grenette. Au retour, rue Montorge et avenue Félix Viallet.
janvier 1974
Les premiers autobus PR100 B sont mis en service sur la ligne 14.
02/12/1974
Un tronc commun est instauré au centre-ville sur l'avenue Alsace-Lorraine et les rues Clôt Bey et Félix Poulat. La ligne 14 passe dans les deux sens sur ces axes, et plus par la rue Montorge et l'avenue Félix Viallet. Elle pénètre par l'avenue Alsace-Lorraine au lieu du boulevard Gambetta. Le retournement au terminus, rue Philis de la Charce, se fait par la rue Raoul Blanchard.
01/01/1975
La SÉMITAG remplace la SGTE.
Ligne remplacée par :
