Snotag - Le site non-officiel des transports de l'agglomération grenobloise

L'histoire des lignes

Ligne 56

← Retour à l'histoire des lignes TAG



30/06/2014
Avec la mise en service du premier tronçon de la ligne E, deux lignes Flexo sont créées pour desservir les hauteurs de Saint-Martin-le-Vinoux. Celles-ci anticipent la numérotation du nouveau réseau TAG qui sera mis en service le 1er septembre : Flexo 55 et Flexo 56. Un F est ajouté devant le numéro sur la signalétique afin de ne pas confondre avec les lignes 55 et 56 de l'ancien réseau, toujours existantes.
La ligne Flexo 56 relie le Col de Clémencières à la station Casamaures – Village. Elle est exploitée par Perraud.



01/09/2014
Le nouveau réseau TAG est mis en service. Le F de l'indice de ligne, devenu inutile, disparaît.


05/01/2015
La ligne 56 dessert l’arrêt 16 août 1944 de la ligne 55 devant lequel elle passait sans s’arrêter, étant proche de son arrêt Place du Village.



31/08/2020
La représentation de la ligne 56 change avec le plan du réseau d'août 2020.



30/08/2021
Avec le plan de réseau d'août 2021, une nouvelle charte graphique uniformisant la couleur des lignes Flexo avec un même rose est instaurée.


02/01/2023
La ligne 56 est prolongée sur le territoire de la commune de Quaix-en-Chartreuse, jusqu'à La Cime de Mont-Quaix, à la place de la ligne 61, qui est limitée à Quaix-en-Chartreuse Village.

04/09/2023
L'exploitation de la ligne est désormais assurée par VFD.

02/09/2024
Les réseaux TAG et TouGo fusionnent et deviennent M réso.

Ligne remplacée par :

Ligne  
02/09/2024 - ...
Page précédente Retour en haut Plan du site