L'histoire des lignes

01/09/2014
Le nouveau réseau TAG est mis en service. La ligne 54 devient une ligne Flexo. Elle garde son numéro mais est modifiée à ses deux extrémités : au nord, elle abandonne la desserte de Cap des H' au profit de celle de Pont de Vence. Au sud, elle remplace la ligne 34 sur Sassenage, avec un terminus à Chamechaude, en correspondance avec la ligne C6.
La ligne est exploitée par Perraud.

29/08/2015
La ligne est prolongée de Chamechaude à Presqu'île. En contrepartie, un terminus partiel est établi à Les Engenières. Seuls 4 aller-retours, tous réguliers, continuent à Pont de Vence.
L'arrêt Les Bonnais est supprimé.

01/12/2015
L'arrêt Les Bonnais est remis en service.

29/08/2016
L'arrêt San Marino – Barrage est mis en service.

02/09/2019
Presqu'île devient Oxford.

31/08/2020
La représentation de la ligne 54 change avec le plan du réseau d'août 2020.

30/08/2021
Avec le plan de réseau d'août 2021, une nouvelle charte graphique uniformisant la couleur des lignes Flexo avec un même rose est instaurée.

03/01/2023
L'exploitation de la ligne est désormais assurée par VFD, avec 2 Solaris Urbino 8.6 (n°442 et 444).

02/09/2024
Les réseaux TAG et TouGo fusionnent et deviennent M réso.