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L'histoire des lignes

Ligne C5

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Ligne succédant à :

Ligne  
01/11/1980 - 31/08/2014



01/09/2014
Le nouveau réseau TAG est mis en service. La ligne C5 remplace la ligne 26, en abandonnant la desserte de Grand'Place et celle de Fontaine. Le terminus est implanté à la station Palais de Justice.

01/12/2014
Mise en service de l'arrêt Esclangon. Celle-ci avait été reportée en attente d'un aménagement léger.

04/01/2016
La priorité aux feux est mise en service pour tous les carrefours non encore équipés de la ligne.


08/07/2017
Le terminus Palais de Justice devient Palais de Justice – Gare.

20/06/2018
Les premiers Scania Citywide LF GNV circulent sur les lignes C5 et C6.

02/07/2018
Une expérimentation est menée sur une période de 6 mois sur les lignes Chrono : après 22h, la descente est autorisée entre deux arrêts sur simple demande auprès du conducteur.


02/09/2019
Rhin et Danube devient Rosa Parks.


31/08/2020
L'arrêt Sciences Sociales est supprimé.

31/05/2021
La ligne C5 est désormais exploitée avec des bus articulés Irisbus Citelis 18 et Scania Citywide LFA GNV. La montée par l'avant continue de s'appliquer malgré ce changement de matériel roulant.



30/08/2021
Avec le plan de réseau d'août 2021, une nouvelle charte graphique uniformisant la couleur des lignes Chrono avec un même jaune est instaurée. L'arrêt Promotion Sociale devient Les Alpilles.

02/09/2024
Les réseaux TAG et TouGo fusionnent et deviennent M réso.

Ligne remplacée par :

Ligne  
02/09/2024 - ...
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