L'histoire des lignes

03/12/1998
Création du réseau Noctibus. La ligne N1 relie Victor Hugo à Pont Rouge. Elle est couplée à la ligne N2, pour l'exploitation.

du 01/07 au 03/09/1999
Des travaux sur le Pont du Drac perturbent les lignes 1 et 10. La ligne N1 est probablement limitée à Pont-de-Claix Le Bourg.

25/08/2003
Un nouvel arrêt Irène Joliot Curie est créé devant le parking relais de Pont-de-Claix, à l'emplacement de l'ancien arrêt Le Ruchon. Des arrêts sont renommés : Libération Boulevards devient Vallier-Jaurès. École de Musique Villancourt devient École de Musique Jean Wiener. Pont-de-Claix Le Bourg devient Marcelline.

20/02/2004
Création d'un nouvel arrêt Viscose entre Le Rondeau et René Thomas.

19/04/2004
L'arrêt Anatole France-Alliés est renommé Alliés-Anatole France.

22/05/2006
En raison de la suppression de la ligne N2, avec laquelle elle était couplée, la ligne N1 effectue une boucle par Jay Gambetta pour se retourner à Victor Hugo. Docteur Mazet n'est desservi que direction Pont Rouge. La ligne N1 devient indépendante.

janvier 2007
L'arrêt Le Canton est renommé Flottibulle.

14/07/2007
La ligne N1 abandonne sa boucle par Jay Gambetta, et repasse dans les deux sens par Docteur Mazet. Désormais, les 3 lignes N1, N3 et N4 sont couplées (un bus fait l'itinéraire Pont Rouge > Victor Hugo > Le Verderet > Victor Hugo > Rochepleine > Victor Hugo > Pont Rouge).

29/06/2014
Le premier tronçon de la ligne E et la ligne Ebus sont mis en service. Dans le même temps, la ligne 1 est limitée au tronçon Louise Michel - Pont Rouge, préfigurant ainsi la future ligne C2. Elle circule également en soirée, la ligne N1 est donc supprimée.